Истребитель МиГ-3
Советский высотный истребитель-перехватчик времён Второй мировой войны конструкции А.И. Микояна и М.И. Гуревича
Советский высотный истребитель-
перехватчик времён Второй мировой войны
Истребитель МиГ-3 – это доработанный до серийного производства опытный И-200 – первая боевая машина инженеров Артёма Микояна и Михаила Гуревича (МиГ). И-200 был создан в 1940 году и планировался как массовый истребитель со скоростью выше 600 км/ч, то есть первый высокоскоростной истребитель СССР.
Среди новых истребителей, на которых советские лётчики встретили Великую Отечественную войну, большую часть составляли именно МиГ-3. К 22 июня 1941 года в войсках западных округов насчитывалось 917 этих самолётов.
Эти же самолёты стали воздушным «щитом» Москвы в самые трудные месяцы осени 1941 года. Им досталось меньше славы, чем мастерам воздушных боёв Ла-5 и Як-3, Ла-7 и Як-9, но из «новичков» самый первый, а потому и самый тяжёлый удар приняли на себя именно МиГ-3.
Истребители МиГ-3 имели практический потолок до 12 000 м и высокую скорость. У земли она составляла 495 км/ч, а на высоте 7800 м достигала 640 км/ч, что позволяло нашим лётчикам успешно вести бои с вражескими бомбардировщиками и самолётами-разведчиками.
Всего в 1940 – 1942 годах было построено 3 172 истребителя МиГ-3.
На МиГ-3 сбил вражеский самолёт 22 июля 1941 года в самом первом бою над Москвой лётчик 2-й отдельной истребительной авиаэскадрильи ПВО Москвы Марк Галлай, на этом же самолёте в начале войны летал и одержал свою первую победу над немецким самолётом один из асов ВВС РККА Александр Иванович Покрышкин, сбив Bf-109Е.