Лёгкий танк БТ-7
Советский колёсно-гусеничный лёгкий танк. Последний и самый совершенный серийный танк семейства «БТ», составлявшего вместе с Т-26 основу советского танкового парка перед Великой Отечественной войной и в её начальный период

Советский колёсно-гусеничный
лёгкий танк

Советский колёсно-гусеничный лёгкий танк. Последний и самый совершенный серийный танк семейства «БТ», составлявшего вместе с Т-26 основу советского танкового парка перед Великой Отечественной войной и в её начальный период.

Главным конструктором танка был А.О. Фирсов. Конструкция была основана на конструкции Джона Кристи, который предложил оригинальную концепцию быстроходных колёсно-гусеничных танков.

Танки БТ-7 имели несколько крупных модификаций. В 1937 году танк получил новую башню, а в 1939 году танк получил новый дизельный двигатель В-2, производство модернизированных версий которого продолжается и сегодня. В процессе своего производства неоднократно модернизировался, дав богатейший опыт, легший в основу работ по танку Т-34.

Участвовали в конфликтах с Японией (боевые действия на озере Хасан и на реке Халхин-Гол), в Гражданской войне в Испании, в Советско-финской войне, в Польском походе и Великой Отечественной войне.

В первые месяцы Великой Отечественной войны летом–осенью 1941 года в ходе боевых действий было потеряно около 85% БТ-7, принявших на себя первые удары врага.

Скорость и мобильность советского лёгкого танка оставались его главными преимуществами. Гоняла «семёрка» по шоссе на скорости 53 км/ч, а по пересечённой местности на скорости 20 км/ч. При этом в колёсном исполнении БТ-7 мог разгоняться до немыслимых для танка 73 км/ч.

Танки БТ-7 приняли участие в историческом параде на Красной площади 7 ноября 1941 года. Откуда все 70 танков отправились на фронт.

Вернуться на главную